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受冷空氣影響，近日，國能朔黃鐵路原平分公司加大管內(nèi)線路凍害整治力度，全面開展平推檢查整治工作，確保凍害地段設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定。

針對寒潮降溫天氣，設(shè)備養(yǎng)護(hù)盲區(qū)等客觀因素，作為西煤東運的鐵路運輸企業(yè)，原平分公司緊抓線路凍害呈現(xiàn)出的“頑癥”，準(zhǔn)確掌握凍害發(fā)生的規(guī)律性，詳細(xì)制定了整治凍害保線路安全措施，要求管轄內(nèi)各工隊采取靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查相結(jié)合的方式，合理安排維修天窗，由工隊管理人員帶班到現(xiàn)場，對解決凍害整治過程中順坡長度不足、墊板不正、超墊、少墊等問題進(jìn)行重點督導(dǎo)，對管轄的正線、站線、專用線、橋隧地段等設(shè)備凍害高發(fā)地段進(jìn)行拉網(wǎng)式平推檢查。通過分析、總結(jié)、研究，制定凍害整治方案，采取不同的預(yù)防和整治措施，對因地理位置決定背陰的凍害采取多檢查，隨起隨墊、隨落隨撤的原則，及時消滅軌道幾何尺寸超限等問題，增強(qiáng)凍害整治實效，同時，不斷完善凍害整治標(biāo)準(zhǔn)，采取搗、墊、撤、落相結(jié)合的方式，按規(guī)定做足平臺、做好順坡，使線路動態(tài)質(zhì)量始終在控制之中。

截至目前，已整治凍害38處，并將進(jìn)一步加強(qiáng)線路設(shè)備動、靜態(tài)檢查，及時對凍害處所做好標(biāo)記，堅持及時發(fā)現(xiàn)，及時整治的原則，第一時間整治凍害，確保線路質(zhì)量，保障行車安全。

侯殿麒