6月16日消息,據(jù)媒體報(bào)道,今日上午,和若鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)在最大沙漠塔克拉瑪干完成世界首條環(huán)沙漠鐵路線“最后一塊拼圖”,世界首條環(huán)沙漠鐵路線建成。
塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動(dòng)性沙漠,被稱為“死亡之海”。和若鐵路位于該沙漠南緣,與現(xiàn)有格庫(kù)鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路共同構(gòu)成形成環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路閉環(huán)。
和若鐵路全長(zhǎng)825公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線鐵路,預(yù)留電氣化條件。
全線共設(shè)車(chē)站22座,其中和田、洛浦、策勒、玉泉鎮(zhèn)、于田、民豐、南屯、金山、且末、瓦石峽、若羌11座車(chē)站開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù),和田、策勒、于田、民豐、且末、若羌6座車(chē)站開(kāi)辦客貨運(yùn)業(yè)務(wù),其他車(chē)站為鐵路行車(chē)技術(shù)作業(yè)站。
和若鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,鐵路部門(mén)安排了開(kāi)行旅客列車(chē)2列,沿線群眾乘旅客列車(chē)可直達(dá)若羌、庫(kù)爾勒、烏魯木齊等地,和田至若羌、庫(kù)爾勒、烏魯木齊最快分別11小時(shí)26分、17小時(shí)50分、24小時(shí)23分可達(dá)。
5月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)07%(以下增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率)。從環(huán)比看,5月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月更多
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