3月20日，朔黃鐵路2021至2022年度隧道打冰工作完美收官，出動人員4860人/次，50座結(jié)冰隧道打冰13506根，為運(yùn)輸安全有序保駕護(hù)航。

面對86座隧道、長達(dá)5個月的打冰任務(wù)，朔黃鐵路公司執(zhí)行“一組一方案”，設(shè)立19個打冰小組分區(qū)域負(fù)責(zé)，在隧道關(guān)鍵地段加裝29處視頻設(shè)備24小時監(jiān)控冰柱動態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打冰、全方位管控。貫徹落實(shí)“少人則安、無人則安”的理念，改變傳統(tǒng)人工巡冰為軌道車巡冰255次，出動人次同比減少12%，配發(fā)智能可視化安全防護(hù)終端，分階段對打冰人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能和安全培訓(xùn)，安排管理人員入駐打冰點(diǎn)卡控核心作業(yè)環(huán)節(jié)，從設(shè)備、培訓(xùn)和管控上多角度發(fā)力提高打冰作業(yè)效率。

此外，該公司積極引進(jìn)新技術(shù)、新手段、新方法消除結(jié)冰隱患，對隧道內(nèi)易結(jié)冰處所試點(diǎn)安裝276米鎧裝阻燃保護(hù)條，防止因冰跳閘對供電線索的損傷；在隧道頂部漏水點(diǎn)處安裝絕緣擋板232塊，將漏水引至隧道側(cè)壁，解決了結(jié)冰對供電設(shè)備的直接影響；在長大隧道內(nèi)安裝熱風(fēng)源除冰裝置，遏制、減緩冰柱形成，從源頭發(fā)力降低打冰工作難度。

（原平公司張瑞 任振華 供稿）