據(jù)美國(guó)媒體6月17日?qǐng)?bào)道，近日，國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)在世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)組織的會(huì)議上宣布，世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)將于2022年轉(zhuǎn)向新一代的汽車設(shè)計(jì)，將由混合動(dòng)力汽車參賽。

混合動(dòng)力系統(tǒng)需要足夠強(qiáng)大，支持車輛在城市賽段僅采用純電驅(qū)動(dòng)，在其它賽段，則用來(lái)輔助內(nèi)燃機(jī)。為了營(yíng)造一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，新規(guī)要求在前三年所有參賽車隊(duì)提供相同的電機(jī)、組件和軟件，在2024年賽季后讓車隊(duì)享有更多的自由。

傳統(tǒng)上講，混合動(dòng)力技術(shù)主要用于大型豪華車，來(lái)提高效率。但是，隨著電氣化不斷擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域，在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中使用混合動(dòng)力技術(shù)就顯得更有意義了。

與此同時(shí)，國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)也宣布了新修訂的世界跨界拉力錦標(biāo)賽電氣化路線圖，將于2021年啟動(dòng)。根據(jù)修訂后的計(jì)劃，在汽車完全轉(zhuǎn)向電力驅(qū)動(dòng)之前，純電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車在未來(lái)幾個(gè)賽季中都將優(yōu)先獲準(zhǔn)使用。

(實(shí)習(xí)編譯：王玨 審稿：劉洋)