【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)外媒6月11日?qǐng)?bào)道，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)凱度華通明略(Kantar Millward Brown) 公布“BrandZ”—2019全球最具價(jià)值100強(qiáng)品牌。調(diào)查顯示，豐田榮登本年度最具價(jià)值汽車(chē)品牌榜首，奔馳和寶馬依次位列第二與第三。

最具價(jià)值的十大汽車(chē)品牌還包括本田、福特、日產(chǎn)、特斯拉、奧迪、大眾和保時(shí)捷。在經(jīng)歷“柴油門(mén)”丑聞后，大眾重塑品牌形象，在總排名中有了顯著上升。保時(shí)捷超過(guò)印度的馬魯?shù)兮從?，首次躋身前十。

然而，與前100強(qiáng)總排行榜中的其他品牌相比，汽車(chē)制造商的整體表現(xiàn)不佳。在排名前十的汽車(chē)制造商中，只有前三名躋身前100名——豐田(41名)、奔馳(54名)和寶馬(55名)。

如今，亞馬遜、蘋(píng)果和谷歌等公司占據(jù)著全球百?gòu)?qiáng)榜單。這些品牌為客戶(hù)提供廣泛的服務(wù)，汽車(chē)制造商也正試圖通過(guò)汽車(chē)共享服務(wù)等項(xiàng)目拓寬自己的服務(wù)領(lǐng)域。然而，與其他品牌的對(duì)比結(jié)果還是不盡如人意。

這個(gè)時(shí)代公司不得不通過(guò)各種各樣的媒介進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，希望能夠提升其品牌認(rèn)同和認(rèn)知度。

(實(shí)習(xí)編譯：趙麗婕 審稿：劉洋)