2019年6月11日，在亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2019)現(xiàn)場，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)企業(yè)千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡稱“千尋位置”)發(fā)布了全國首款支持低速自動駕駛車輛規(guī)?；逃玫母呔榷ㄎ唤鉀Q方案。國內(nèi)低速場景下的自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)——菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、北京智行者科技有限公司(以下簡稱“智行者”)、新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)、北京主線科技有限公司，率先將這款解決方案集成于無人物流、無人清掃、無人零售及無人貨運(yùn)等場景下的低速自動駕駛車輛。

千尋位置此次發(fā)布的低速自動駕駛高精度定位解決方案，集“服務(wù)、硬件、算法”于一體，是千尋知寸(FindCM)厘米級定位服務(wù)、定制版高精度定位終端、千尋位置自研算法的綜合應(yīng)用。合作廠商只需將千尋位置的定制版高精度定位終端，適配在其研發(fā)的低速自動駕駛車輛中，車輛感知系統(tǒng)就可以7×24小時獲得厘米級精度位置數(shù)據(jù)。融合了這些數(shù)據(jù)的車載系統(tǒng)，能迅速找到車輛在高精度地圖上的絕對位置，避免了因天氣、光線、道路標(biāo)志物等因素造成的定位失準(zhǔn)。感知能力的穩(wěn)定提升，進(jìn)一步保障車輛的安全行駛。

根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)佐思產(chǎn)研的預(yù)計， 2020年中國低速自動駕駛車銷量將達(dá)1.1萬臺，2023年將達(dá)10.4萬臺。隨著低速自動駕駛車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，此前行業(yè)內(nèi)普遍采用的高精度衛(wèi)星定位方案，出現(xiàn)了成本高昂和開發(fā)鏈條長的“瓶頸”。為了解決這些問題，千尋位置低速自動駕駛高精度定位解決方案在集成便捷性和性價比等方面進(jìn)行了突破。

“首先，采用這套軟硬一體的綜合解決方案后，合作伙伴不必再分別評估、適配高精度定位終端和服務(wù)，就能‘一站式’完成定位能力升級。” 千尋位置智能駕駛事業(yè)部資深產(chǎn)品經(jīng)理紀(jì)俊逸表示，“更重要的是，千尋位置基于自身精準(zhǔn)位置服務(wù)商的優(yōu)勢，將這套方案的應(yīng)用成本降低了一半，售價控制在千元量級，以高性價比推動低速自動駕駛車盡快集成。”

作為千尋位置在低速自動駕駛高精度定位解決方案上的首批合作伙伴，智行者CEO張德兆表示：“目前，我們的L4級低速自動駕駛車已經(jīng)投入量產(chǎn)，適配千尋位置高精度定位解決方案的車輛將超過1000臺，這為我們節(jié)約了數(shù)百萬的成本投入。” 張德兆認(rèn)為，這一方案的發(fā)布，能夠加速低速自動駕駛車輛在國內(nèi)商業(yè)應(yīng)用的進(jìn)一步落地。

另一合作伙伴新石器，則從產(chǎn)品商業(yè)化落地和規(guī)模化交付的角度對這款解決方案給予肯定。新石器CEO余恩源表示，千尋位置一體化的高精度定位解決方案不但降低了產(chǎn)品集成的門檻，也為新石器L4級無人車的產(chǎn)品運(yùn)營和維護(hù)帶來更大便利。新石器無人車已進(jìn)入到交付階段，將與千尋位置在高精度定位服務(wù)和終端硬件方面進(jìn)行更深入的的合作，共同追求更好的產(chǎn)品表現(xiàn)。

據(jù)悉，千尋位置此次發(fā)布的低速自動駕駛高精度定位解決方案，還分為的低配、中配、高配三個版本，滿足不同場景下的低速自動駕駛車輛在精準(zhǔn)定位、姿態(tài)測量等方面的配置需求。

行業(yè)共識認(rèn)為，低速自動駕駛車既是最早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的無人車，同時也為無人車的更大規(guī)模應(yīng)用進(jìn)行技術(shù)積累和數(shù)據(jù)沉淀。“今天在低速自動駕駛上的探索，讓千尋位置能夠更好地成長為無人駕駛時代的基礎(chǔ)設(shè)施。”千尋位置智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛表示，一方面，隨著低速自動駕駛向無人駕駛進(jìn)階，千尋位置的高精度技術(shù)方案也會隨之升級，最終成為無人駕駛感知系統(tǒng)的必備能力;另一方面，低速自動駕駛車輛在運(yùn)營中沉淀的時空數(shù)據(jù)，將會為更多無人車提供感知依據(jù)，成為支撐更多的應(yīng)用場景的重要資源。