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蘋果申請兩項(xiàng)最新汽車技術(shù)專利,兩項(xiàng)專利涉及結(jié)構(gòu)元件
來源:環(huán)球網(wǎng) 2019-06-11 09:37:09

【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)美國媒體6月5日報道,蘋果公司最近申請了兩項(xiàng)與泰坦項(xiàng)目(Project Titan)相關(guān)的專利。最新的這兩項(xiàng)專利涉及結(jié)構(gòu)元件,蘋果公司早期的汽車專利主要是各種系統(tǒng)和工程元件。

蘋果內(nèi)部人士在4日的一份報告中對這兩項(xiàng)專利進(jìn)行了詳細(xì)分析。第一項(xiàng)專利稱為“乘用車和車門結(jié)構(gòu)”,顧名思義,就是與車門組件有關(guān)。蘋果將使用一種外鉸鏈?zhǔn)降能囬T來取代帶支柱的車門,傳統(tǒng)汽車的B柱將不復(fù)存在,此外,鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)能夠在不干擾汽車車身的情況下打開車門,它還將為成乘客提供一個大的車窗。蘋果采用對角支撐的形式,即從鉸鏈頂部一直延伸到兩扇車門交匯處的底部來保持車門結(jié)構(gòu)的剛度。

蘋果公司在考慮革新車門設(shè)計的同時,也在以一種新的方式整合電動汽車的電池。蘋果公司提交的第二項(xiàng)專利與汽車底部相關(guān),它的設(shè)計是為了結(jié)構(gòu)的完整性,但上下底板組件之間就沒有足夠的空間來加入電池。以上的組件理念需要一個上下金屬板,一個垂直的中心來連接這兩個金屬板。當(dāng)汽車需要更高的強(qiáng)度時,可以通過改變金屬板的尺寸和厚度來滿足不同的需求。在汽車發(fā)生碰撞時,能量吸收袋也可以保護(hù)“電池底板”,專利中還對蘋果將如何制造這種結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)說明。

(實(shí)習(xí)編譯:王玨 審稿:劉洋)

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