【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)外媒5月29日?qǐng)?bào)道，法拉利發(fā)布了首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型SF90 Stradale，售價(jià)尚未公布。這款新旗艦跑車(chē)的發(fā)布，開(kāi)創(chuàng)了法拉利歷史的嶄新篇章，同時(shí)也是在向法拉利車(chē)隊(duì)成立90周年致敬。

SF90 Stradale采用全新雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生986馬力和590磅-英尺的峰值扭矩。V8發(fā)動(dòng)機(jī)排量增至3990CC，并擁有全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，配有電子控制的廢氣門(mén)和噴射壓力高達(dá)350bar的汽油直噴射式設(shè)計(jì)(GDI)，單憑V8引擎就能產(chǎn)生770馬力。三個(gè)電動(dòng)機(jī)補(bǔ)充汽車(chē)的動(dòng)力，一臺(tái)電機(jī)位于車(chē)輛后軸的發(fā)動(dòng)機(jī)與全新8速雙離合變速箱之間，類(lèi)似于拉法拉利F1的KERS系統(tǒng), 另外兩臺(tái)安裝于前軸,這三個(gè)電機(jī)的總動(dòng)力為216馬力。由高性能鋰離子電池為三臺(tái)電機(jī)供電，電池容量7.9千瓦時(shí)。純電模式下，可行駛15英里(約合24.15公里)。全新的8速雙離合變速箱采用了干式油底殼系統(tǒng)以及更緊湊的離合器總成。相比現(xiàn)有變速箱，外徑尺寸縮小20%，省去了一個(gè)倒擋齒輪，為變速箱減重了3公斤。

SF90 Stradale是第一款采用全輪驅(qū)動(dòng)的雙座法拉利跑車(chē)。法拉利表示：全輪驅(qū)動(dòng)是為了增加其動(dòng)力。配置全時(shí)四驅(qū)(AWD)系統(tǒng)，0-60英里(約合96.6公里)每時(shí)的加速時(shí)間僅需2.5s由于每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是獨(dú)立運(yùn)行的，法拉利能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)矩矢量系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，首次應(yīng)用16英寸曲面高清顯示屏幕，使用了全新的方向盤(pán)，采用了觸摸屏和大量觸控操作，可通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵進(jìn)行設(shè)置與控制。

法拉利首次為車(chē)型提供兩款版本以供客戶選擇，其中包括了標(biāo)準(zhǔn)版及更具運(yùn)動(dòng)性能的Assetto Fiorano版。該車(chē)型采用了大幅優(yōu)化升級(jí)的配置，其中包括Multimatic減震器，還配備由碳纖維材料的車(chē)門(mén)、車(chē)底板及鈦金材料的排氣管等高性能材質(zhì)打造的輕量化零部件，實(shí)現(xiàn)了減輕了66磅(約合30公斤)的車(chē)身重量，同時(shí)配備米其林Pilot Sport Cup2輪胎。

(實(shí)習(xí)編譯：趙麗婕 審稿：劉洋)