本報(bào)訊(記者 王榮輝)奧迪因“異味致癌”事件引發(fā)輿論關(guān)注。5月14日，一汽-大眾奧迪官方回應(yīng)表示，一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

今年315期間，白血病患者“豆豆在哭”在網(wǎng)絡(luò)上的一篇《他們都得了白血病，他們都買了奧迪車》的文章引起社會(huì)各界的強(qiáng)烈關(guān)注。豆豆稱，2013年5月，她在山東煙臺(tái)中升奧迪4S店，購(gòu)置了一輛2013年3月生產(chǎn)的奧迪A4轎車。剛開上新車時(shí)，她就覺得車內(nèi)異味很大，但想著是新車，就沒太在意。豆豆表示，她家離單位較遠(yuǎn)，所以每天上下班三個(gè)小時(shí)都是開這輛車代步，并且豆豆并不習(xí)慣開車窗。

2017年，豆豆的身體開始出現(xiàn)不適，皮膚過(guò)敏和扁桃腺發(fā)炎等癥狀反復(fù)出現(xiàn)，這種狀況持續(xù)了半年多。2018年1月7日，豆豆被煙臺(tái)醫(yī)院確診患上了急性白血病。隨后住院治療4個(gè)多月，花費(fèi)不少錢才將病情逐漸穩(wěn)定。事后，豆豆和她的家人開始懷疑起每天上下班使用的奧迪車。

豆豆家人委托不同的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，于2018年5月25日和2019年4月5日，兩次對(duì)豆豆的奧迪A4進(jìn)行了車內(nèi)空氣檢測(cè)，檢測(cè)出苯和甲醛均存在超標(biāo)情況。豆豆提供的檢測(cè)報(bào)告顯示，甲醛每立方米超標(biāo)近一倍，而苯每立方米超標(biāo)兩倍多。

除此之外，豆豆在維權(quán)的過(guò)程中還認(rèn)識(shí)了和她有類似情況的其他85人，這其中血液病患者50人(白血病34人)、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。

5月14日，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)文稱，目前奧迪異味維權(quán)群超過(guò)了3000人，患病用戶群已經(jīng)突破了百人，并且呈上升的趨勢(shì)。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)收到的投訴也在日益增長(zhǎng)。對(duì)此奧迪方面回應(yīng)稱，一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

一汽-大眾奧迪稱，依據(jù)具備CNAS、CMA等車內(nèi)空氣質(zhì)量認(rèn)證資質(zhì)的多家第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)多輪送檢測(cè)，以及具有同等國(guó)家認(rèn)證資質(zhì)的一汽-大眾氣味檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)批量車輛的質(zhì)檢監(jiān)測(cè)，根據(jù)“乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南(GB/T 27630-2011)”顯示，一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

此外，一汽-大眾奧迪還表示，作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量管控的乘用車企業(yè)，一汽-大眾擁有覆蓋車型開發(fā)、生產(chǎn)、售后全流程的車內(nèi)空氣質(zhì)量保證體系。依靠液相色譜儀和氣質(zhì)聯(lián)用儀等硬件分析設(shè)備以及與德國(guó)奧迪同一標(biāo)準(zhǔn)的“金鼻子團(tuán)隊(duì)”主觀評(píng)價(jià)體系，一汽-大眾對(duì)所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發(fā)性能，進(jìn)行包括甲醛實(shí)驗(yàn)、冷凝實(shí)驗(yàn)、總碳實(shí)驗(yàn)，以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的八項(xiàng)有毒有害物質(zhì)等在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，從而保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及德國(guó)大眾的空氣質(zhì)量管控要求。