【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 王歡】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月7日報道，豐田汽車、美國通用汽車(GM)以及福特汽車3家汽車廠商4月3日宣布，將攜手制定自動駕駛汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。將在此前各自獨(dú)立推進(jìn)的安全測試標(biāo)準(zhǔn)化及數(shù)據(jù)收集等方面開展合作，力爭確立行業(yè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。還將推動政府機(jī)關(guān)等面向完全自動駕駛的實用化完善基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)法規(guī)。

3家車企將與美國汽車工程師學(xué)會(SAE)共同組建“自動駕駛汽車安全聯(lián)盟”(AVSC)。將攜手推進(jìn)行駛數(shù)據(jù)的共享、車輛的相互利用以及安全測試指南的制定等。還將呼吁國際性團(tuán)體及開發(fā)自動駕駛汽車的其他車企一起展開合作。

在美國等地，自動駕駛汽車的公路測試取得進(jìn)展。不過，作為前提的數(shù)據(jù)和安全性標(biāo)準(zhǔn)卻尚未統(tǒng)一。豐田等3家車企著眼自動駕駛汽車的實用化，將加緊構(gòu)建環(huán)境。

美國汽車工程師學(xué)會將自動駕駛技術(shù)分為5個等級，預(yù)計由無人駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作的“Level 4”以上的自動駕駛車輛將在2021年前后投入實用化。福特計劃2021年量產(chǎn)商用型自動駕駛汽車。豐田計劃2020年上半期將在特定的條件下無需人參與駕駛的“Level 4”的自動駕駛車輛推向?qū)嵱没?。要引入自動駕駛系統(tǒng)，除了安全標(biāo)準(zhǔn)外，還需要完善交通基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)法規(guī)。