近期,隨著各行各業(yè)的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),用煤需求大幅增加,尤其是非電煤企業(yè)用煤,加上其對市場煤價格接受能力較強(qiáng),采購意愿較為強(qiáng)烈,助推港口價格淡季仍然偏強(qiáng)。而相反,產(chǎn)地積極落實保供限價政策,近期產(chǎn)地部分煤礦坑口價格雖有小幅調(diào)漲,但整體仍控制在限價水平附近,產(chǎn)量也穩(wěn)步回升。
受此影響,鐵路發(fā)運到港利潤明顯擴(kuò)大,較大利潤刺激下貿(mào)易商發(fā)運積極性明顯轉(zhuǎn)好,大秦線發(fā)運回升至130萬噸滿發(fā)狀態(tài),后續(xù)發(fā)運量有望繼續(xù)保持。
當(dāng)前來看,煤炭市場外部因素仍存在較大不確定性,國際局勢緊張,俄烏沖突引發(fā)的國際能源緊張預(yù)期推升煤炭、原油等價格。消費國用煤需求轉(zhuǎn)向印尼等,也使得印尼煤即期船期一船難求。進(jìn)口動力煤的持續(xù)上漲,也對國內(nèi)價格形成一定支撐。
但國內(nèi)煤炭市場內(nèi)部因素的穩(wěn)定毋庸置疑,也在一定程度上屏蔽了外部因素對我國能源的大范圍影響。首先,隨著煤炭主產(chǎn)地生產(chǎn)的有序恢復(fù),大秦線日運量逐漸穩(wěn)定在130萬噸滿發(fā)水平,且鄂爾多斯在產(chǎn)煤礦數(shù)量增多,煤炭日產(chǎn)量恢復(fù)至270-280萬噸,明顯高于常年同期,煤炭供應(yīng)穩(wěn)定增加態(tài)勢不改。其次,政策調(diào)控延續(xù)高壓態(tài)勢,國家發(fā)改委多次召開會議,部署進(jìn)一步完善煤炭市場價格形成機(jī)制工作,明確要引導(dǎo)煤炭價格在合理區(qū)間運行。多空因素抗衡下,預(yù)計近期我國煤炭價格整體維持穩(wěn)定運行。同時,隨著供暖季結(jié)束,煤炭消費將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,加之全國煤炭供應(yīng)將穩(wěn)定在較高水平,預(yù)計供強(qiáng)需弱格局將逐步形成,中長期價格仍有下行壓力。(作者:何粉)
近年來,中信銀行認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署,嚴(yán)格落實監(jiān)管政策要求,圍繞三農(nóng)領(lǐng)域補(bǔ)短板,進(jìn)一步強(qiáng)化體制機(jī)制建設(shè),優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)更多
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