據(jù)武漢市水務(wù)局消息，百里長江生態(tài)廊道建設(shè)又迎來新進(jìn)展。

2020年12月，武漢百里長江生態(tài)廊道工程動工，開啟了武漢踐行長江大保護(hù)戰(zhàn)略的新篇章。在已建成總長超70公里、總面積740公頃的兩江四岸江灘公園基礎(chǔ)上，百里長江生態(tài)廊道先行實施的14個重點示范項目中，已有漢江漢陽江灘三期、武昌八鋪街江灘、漢陽碧道、江北碧道、江灘閘口改造工程5個項目主體工程完工，洪山江灘、漢江南岸綜合治理項目正有序推進(jìn)。全市累計完成閘口改造42處，新增江灘長度6.66公里、面積61.74公頃，新增濱江碧道12.19公里，廊道功能效果逐步顯現(xiàn)。

武漢市將防洪工程作為重點建設(shè)內(nèi)容，對長、漢江的護(hù)堤護(hù)岸、防洪墻、閘口封堵方式進(jìn)行了修復(fù)、改造，鞏固了防洪體系的薄弱環(huán)節(jié)。沿江環(huán)境同時得到極大改善，通過漢江右岸漢陽江灘三期，長江右岸武昌八鋪街江灘、長江右岸洪山江灘示范項目建設(shè)，武漢市對98年以來累建的江灘進(jìn)行收尾點睛，武漢市域三環(huán)內(nèi)兩江四岸從原先的舊砂廠、破碼頭、養(yǎng)殖場等變成了各具特色的美麗江灘。在慢行系統(tǒng)建設(shè)方面，江灘改造以打通防汛通道為主線，通過江漢碧道、江北碧道等示范項目建設(shè)，貫通沿江碧道斷點，建立江灘與城市腹地內(nèi)聯(lián)外暢的慢行交通體系。

根據(jù)規(guī)劃，目前，武漢市正加緊推進(jìn)楊泗港都市T臺、青山濕地、長江二橋段、長江碧道慢行系統(tǒng)、南岸嘴、集家嘴、江漢碧道7個前期項目，不斷打通兩江四岸沿線斷點、空點，并遵循生態(tài)優(yōu)先原則，統(tǒng)籌實施江河湖泊濕地保護(hù)、生態(tài)修復(fù)治理，實現(xiàn)還江于民、還岸于民、還景于民。在城郊、農(nóng)村段推進(jìn)實現(xiàn)生態(tài)自然，藏堤于灘，同時，充分挖掘現(xiàn)有人文景點、文化底蘊(yùn)，將“兩江四岸”與武漢歷史文化有機(jī)銜接，形成具有武漢特色底蘊(yùn)的濱水歷史文化景觀。(記者 徐靚麗 通訊員 廖宇智)