據(jù)國網(wǎng)武漢供電公司消息，隨著最后一臺供電配網(wǎng)自動化設(shè)備8日晚上線，武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)配電自動化終端投運率達到100%，實現(xiàn)“智能供電”服務(wù)“中國智造”。

今年以來，武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大力推動“數(shù)智網(wǎng)端”，大力推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，培育數(shù)字經(jīng)濟、智能智造兩大發(fā)展新動能，高端新能源車、無人駕駛、工業(yè)機器人、云計算等車谷科創(chuàng)新元素頻頻成為熱點。為實現(xiàn)“智能供電”服務(wù)“智能制造”，國網(wǎng)武漢市沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)供電公司深入推進配電自動化建設(shè)與實用化應(yīng)用，截至目前，已完成重要負荷全覆蓋，實時數(shù)據(jù)監(jiān)測精確到毫秒級。

武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群，國網(wǎng)武漢市沌口供電公司積極貢獻“國網(wǎng)力量”，全力搭建配電自動化終端，打造智能電網(wǎng)，為車谷智慧城市建設(shè)提供智慧電能保障。該公司采用“部門牽頭、調(diào)度主導(dǎo)、班組配合”的三級聯(lián)動方式高速運轉(zhuǎn)，連續(xù)三次提前全年任務(wù)目標，為配網(wǎng)自動化存量終端上線攻堅戰(zhàn)畫上了完美句號。

配電自動化系統(tǒng)由主站、通信、終端等設(shè)備搭建而成。在過去，配電線路跳閘后，需要安排幾組人對線路進行分段試送電，從而縮短故障范圍，從線路故障到恢復(fù)送電往往需要2-3個小時，碰上惡劣天氣，耗時更長。而配網(wǎng)自動化開關(guān)的投入使用，技術(shù)人員可以通過遠程遙控，在2分鐘之內(nèi)就可以完成從發(fā)現(xiàn)故障、定位故障、隔離故障到恢復(fù)非故障段線路的供電，為城市發(fā)展提供有力供電保障。(記者 徐靚麗 通訊員 王欣 王勛 雷翔宇)