12月21日，快狗打車第二屆“綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會”在深圳落下帷幕，現(xiàn)場，快狗打車副總裁袁菁圍繞“更綠色和更美好”，對快狗打車“GoGo Partner”計劃如何更好地賦能行業(yè)發(fā)展，形成行業(yè)合力提出了全方位的展望。

(資料圖)

袁菁表示，快狗打車推出GoGo Partner計劃的初衷之一，是希望能將快狗打車建設(shè)成生態(tài)型企業(yè)。作為同城物流平臺代表企業(yè)，快狗打車一直致力于成為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者，為行業(yè)中的司機、車隊、主機廠、經(jīng)銷商及保險金融等環(huán)節(jié)賦能，為司機提供穩(wěn)定的收入，為主機廠、經(jīng)銷商提供更多的利潤增長點。

快狗打車已經(jīng)從貨運服務(wù)延伸到藍領(lǐng)賦能和行業(yè)賦能，未來將繼續(xù)踐行商業(yè)價值和社會價值的統(tǒng)一，推動行業(yè)真正實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。

貨運行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅瑓f(xié)作合作伙伴共謀低碳可持續(xù)商業(yè)模式

對于同城貨運行業(yè)來說，后疫情時代下的發(fā)展是挑戰(zhàn)與機遇并存的。據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，2022年，整個中國大陸和全亞洲地區(qū)同城貨運一直保持著增長發(fā)展，北京、深圳等受疫情影響的城市，整個貨運的GDP也持續(xù)增長，這無疑提振了全行業(yè)的信心。

另一方面，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，同城貨運平臺前三位和前四位市場占有率和滲透率為18.8%，業(yè)務(wù)增長空間巨大。對此，袁菁表示，在未來的一段時間內(nèi)，對于同城貨運行業(yè)都是一個非常好的機會，在行業(yè)不斷向前發(fā)展的同時，同城貨運行業(yè)也將愈發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，整個市場容量將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。

在此之下，快狗打車始終秉持“我們服務(wù)好司機，司機服務(wù)好用戶”的理念，不斷探索切實有效且長期可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。袁菁認為，同城貨運是一個完整的生態(tài)，其中包含主機廠商、經(jīng)銷商、司機、貨主，以及車隊、金融保險伙伴和互聯(lián)網(wǎng)平臺，這意味著需要多方聯(lián)合起來，形成一個共同的生命體，才能共同迎接新發(fā)展。

對于行業(yè)普遍關(guān)注的司機權(quán)益問題，快狗打車自2020年起，便開始嘗試進行派單制模式，進一步優(yōu)化了效率匹配問題的同時，還增加了平臺司機收入，吸引了越來越多司機的加入。

此外，快狗打車新能源司機數(shù)也逐年增加，新能源運營效率不斷提升。據(jù)袁菁介紹，今年三季度，快狗打車平臺自主注冊和新增的新車比例穩(wěn)步提升，同時車隊數(shù)量也增至幾百家，越來越多的新能源汽車廠商也紛紛選擇與快狗打車合作，共謀綠色低碳貨運行業(yè)發(fā)展。

順“需”而為匯聚優(yōu)勢資源，持續(xù)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展

在袁菁看來，如果始終遵循零和博弈的思想，那么嚴(yán)格的競爭下，一方的收益必然意味著另一方的損傷?？旃反蜍噭t始終堅持共贏的理念，不僅扮演著同城貨運平臺角色，更肩負起綠色貨運行業(yè)協(xié)作者和賦能者的責(zé)任，這順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展需求。

互聯(lián)網(wǎng)平臺所解決的不只是單一需求的問題，而是作為整個行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，帶動全行業(yè)生態(tài)的良性發(fā)展。基于這個特點，快狗打車將自身定位為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者，通過充分整合主機廠商、經(jīng)銷商，共同構(gòu)建一個全新的分工協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，滿足所有合作伙伴的需求。

快狗打車作為連接的紐帶和資源的提供方之一，從服務(wù)端出發(fā)，服務(wù)每一位司機，不僅在其購車時提供優(yōu)惠的保險、金融、銷售服務(wù)，還盡可能在后端，在全生命周期中提供包括培訓(xùn)、銷售、管理、運營、保養(yǎng)、保障在內(nèi)的多維服務(wù)。

在這個過程中，快狗打車將以協(xié)作者的身份為各家提供支持，幫助司機降低進入行業(yè)的門檻，提供穩(wěn)定收入；對于合作車隊，快狗打車會配合提供優(yōu)質(zhì)的司機加盟渠道以及系統(tǒng)、運營、管理等方面的支持；針對主機廠、經(jīng)銷商等則提供司機的購車需求撮合交易，一方面增加銷量，另一方面也降低司機的購車成本。

此外，快狗打車還將持續(xù)優(yōu)化“人+車+服務(wù)”的行業(yè)基礎(chǔ)邏輯，將“回歸初心，服務(wù)司機”作為貫穿人車貨協(xié)同發(fā)展的主軸線，不斷提升綜合運力實力的同時，為用戶帶來計劃用車、固定用車、及時用車等更多同城貨運服務(wù)。

袁菁表示：“快狗打車的成功以及GoGo Partner計劃的推進，離不開廣大合作伙伴的支持與認可，快狗打車將繼續(xù)發(fā)揮平臺優(yōu)勢，不斷推動行業(yè)協(xié)作，為司機、車隊、經(jīng)銷商提供智慧化的運營工具、經(jīng)營資源和運營培訓(xùn)，更好地賦能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展，共創(chuàng)更美好、更綠色的同城貨運行業(yè)新發(fā)展。”