長安汽車子公司阿維塔引資有了巨大進展，數(shù)家知名企業(yè)入局。

11月6日，長安汽車(000625.SZ)發(fā)布公告，阿維塔引入寧德時代、重慶承安、南方資產(chǎn)等作為增資擴股的投資主體參與增資。本次增資擴股以現(xiàn)金方式進行，總金額達24.2億元。

其中，長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%，寧德時代持股23.99%。

阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏介紹，下一步，阿維塔將很快啟動A輪融資，未來還有計劃，以引入更多具有多元化背景和雄厚實力的戰(zhàn)略合作伙伴，一起聚力共創(chuàng)。

此前，長安汽車在互動平臺表示，阿維塔將獨立發(fā)展，獨立進行市場化運作，并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，有獨立上市計劃，但存在不確定性。

蔚來汽車未參與增資

11月6日，長安汽車發(fā)布公告，公司控股子公司阿維塔科技公司簡稱(“阿維塔”)以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù)，引入寧德時代、重慶承安、南方資產(chǎn)等作為增資擴股的投資主體參與增資。本次增資擴股以現(xiàn)金方式進行，總金額達24.2億元。

“這是阿維塔科技發(fā)展歷程上的又一重要時刻。在可持續(xù)發(fā)展的藍圖規(guī)劃下，首輪戰(zhàn)略融資有力地踐行了企業(yè)戰(zhàn)略目標。”阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏說。

根據(jù)公告，本次交易采取公開掛牌方式，掛牌地點重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所，掛牌公示期為2021年8月23日至10月21日，擬通過增資擴股引入2至5家投資者，公司以非公開協(xié)議的方式參與本次增資，價格與外部投資人保持一致。經(jīng)過公開掛牌募集，最終確定三家投資方(以聯(lián)合體的方式)，分別為寧德時代與福建閩東的聯(lián)合體、重慶承安與兩江西證的聯(lián)合體、南方資產(chǎn)與南方工業(yè)基金的聯(lián)合體。

公告稱，阿維塔以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù)，引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產(chǎn)、南方工業(yè)基金作為本次增資擴股的投資主體參與增資。增資擴股以現(xiàn)金方式進行，長安汽車擬增資5億元，寧德時代擬增資7.7億元，福建閩東擬增資1.6億元，重慶承安擬增資6.1億元，兩江西證擬增資6000萬元，南方資產(chǎn)擬增資2.8億元，南方工業(yè)基金擬增資4000萬元。

本次增資完成后，阿維塔科技公司的注冊資本將由28800萬元增至117224.26萬元，長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%，寧德時代持股23.99%，福建閩東持股5%，重慶承安持股19.01%，兩江西證持股1.87%，南方資產(chǎn)持股8.73%，南方工業(yè)基金持股1.25%。蔚來汽車未參與增資，持股比例將由4.62%稀釋到1.13%。本次交易還需取得國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局的批準。

此外，南方資產(chǎn)持有公司6.12%的股份，為公司前十大股東，且是公司實際控制人中國兵器裝備集團有限公司的全資子公司，因此本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

寧德時代董事長曾毓群表示：“作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，基于實現(xiàn)雙碳目標和全面電動化的一致愿景，我們和阿維塔科技的合作始于CHN平臺的聯(lián)合研發(fā)，但又遠不止于技術(shù)投入。”

有獨立上市計劃

對于此次增資擴股，阿維塔稱，其致力于打造中國自主高端民族品牌并實現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化，本次增資擴股通過引入外部資源進行股權(quán)多元化改革，最終實現(xiàn)公司的順利轉(zhuǎn)型。

長安汽車表示，本次增資完成后，阿維塔由公司的控股子公司變?yōu)槁?lián)營企業(yè)，不再納入合并報表范圍，采用權(quán)益法進行后續(xù)核算。本次交易完成后，基于阿維塔2020年12月31日的財務(wù)信息及股權(quán)公允價值推算，預計將增加凈利潤約7億元。

阿維塔前身為長安汽車與蔚來汽車合資成立的長安蔚來，今年5月20日更名為阿維塔科技公司。

阿維塔董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏表示，首輪戰(zhàn)略融資有力地踐行了企業(yè)戰(zhàn)略目標。下一步，公司將很快啟動A輪融資，未來還有獨立上市計劃。

據(jù)了解，阿維塔品牌將于本月全球首發(fā)，首款高端智能電動汽車也將亮相。該車將搭載華為HI全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術(shù)。未來五年，阿維塔科技公司還將陸續(xù)推出多款車型。

根據(jù)規(guī)劃，阿維塔將完全市場化運作，獨立經(jīng)營，獨立發(fā)展。公司聚合了長安汽車、華為、寧德時代在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢，三方將攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先的智能電動汽車技術(shù)平臺CHN，致力于在高端SEV領(lǐng)域打造世界級的中國品牌。

此前，長安汽車在互動平臺表示，阿維塔將獨立發(fā)展，獨立進行市場化運作，并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，有獨立上市計劃，但獨立上市計劃存在不確定性。

隨著旗下多款新車型公布，2021年長安汽車盈利能力持續(xù)提升。

長安汽車發(fā)布的2021年第三季度財報顯示，今年第三季度，長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入224.15億元，同比下降2.8%;實現(xiàn)歸母凈利潤12.63億元，同比增長42.9%;實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤10.01億元，同比增長92.67%。2021年前三季度，長安汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入791.99億元，同比增長41.83%。

2021年前三季度，長安汽車銷量為173.22萬輛，同比增長26.36%。其中，長安汽車自主品牌汽車銷量達135萬輛，同比增長30.55%;自主品牌乘用車銷量為92.87萬輛，同比增長40.12%。(長江商報記者金度)