據(jù)可靠消息稱，廣汽豐田C-HR將于4月北京車展首發(fā)，并隨后在6月正式上市。廣汽豐田C-HR原版引入了其日規(guī)車型，提供雙色車身顏色，前期將會搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，隨后年內(nèi)可能推出1.2T動力和1.8L混合動力車型。

廣汽豐田C-HR諜照

海外版C-HR

從曝光的圖片中我們不難看出國產(chǎn)的廣汽豐田C-HR的外觀設(shè)計與日版車型基本相同，屬于原版引進。與我們印象中的豐田完全不同，它采用年輕、時尚的外觀設(shè)計，構(gòu)建車身的線條較為繁復，給人以“科幻”之感，并配有雙色車身。

廣汽豐田C-HR諜照

日規(guī)混動版C-HR

從上面兩個圖我們可以看出廣豐國產(chǎn)版本的C-HR保留了日規(guī)車型的全部元素。溜背式造型的車身，并配有運動包圍、鴨尾式后擾流板、以及隱藏式的后門把手、新意十足的回旋鏢尾燈。這些細節(jié)配合整車的設(shè)計語言，運動感和時尚感十足，非常符合年輕消費者的喜好。另外，據(jù)了解，這些設(shè)計(如車身線條、隱藏式后門把手等)大幅提高了整車的制造成本，去贏得年輕消費者的喜愛。

廣汽豐田C-HR

海外版C-HR內(nèi)飾圖片

內(nèi)飾部分同樣極富個性，采用不規(guī)則的中控屏幕，和立體感十足的設(shè)計風格。另據(jù)可靠消息稱，國產(chǎn)車型的內(nèi)飾裝飾條將采用撞色風格，將內(nèi)飾氛圍營造的更為時尚，更能贏得年輕消費群體的青睞。另外，廣汽豐田對于用料、工藝一貫的嚴謹苛刻也在C-HR的身上有所體現(xiàn)，這點從覆蓋中控臺和中央扶手區(qū)的大面積搪塑材質(zhì)，和細致的縫線上就不難看出。

據(jù)悉，廣汽豐田C-HR將配備同樣出現(xiàn)在凱美瑞身上的Dynamic Force Engine 2.0L高效發(fā)動機，配備如VVT-iE、D-4S雙噴射系統(tǒng)(進氣歧管和缸內(nèi)直噴)等眾多尖端技術(shù)，并對多個細節(jié)進行調(diào)整，使發(fā)動機熱效率達到40%，最大功率為123kW(167Ps)/6500rpm，最大扭矩為199Nm/4600rpm。而隨后，廣汽豐田C-HR將會在年內(nèi)推出1.2T動力和1.8L混合動力車型。

編輯點評：廣汽豐田C-HR的設(shè)計采用了極為前衛(wèi)、時尚的造型，這對于豐田來說是顛覆性的，從此也不難看出廣汽豐田對于開拓年輕消費群體的決心。關(guān)于售價，如果該車型的售價略高于本田繽智，在15.5-20萬元的售價區(qū)間內(nèi)，相信它能夠像其在全球市場的表現(xiàn)一樣，在中國掀起一番熱潮。