富有原創(chuàng)性的外觀造型

說到設(shè)計(jì)原創(chuàng)性，在早些年一直是國產(chǎn)車的一個(gè)短板，部分車企“借鑒”熱銷車型的外觀設(shè)計(jì)已是家常便飯，但這并不利于品牌未來的發(fā)展。奇瑞作為國內(nèi)“老牌”車企，近些年的產(chǎn)品都遵循了“Life in Motion生·動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，旗下車型的外觀造型已獨(dú)樹一幟，有了自己的風(fēng)格，而全新旗艦SUV——瑞虎8也傳承了奇瑞瑞虎家族化設(shè)計(jì)理念。

得益于奇瑞全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的支持，奇瑞瑞虎8的外觀不僅十分新穎，還具有諸多的原創(chuàng)性，可以看出奇瑞非常重視瑞虎8的外觀設(shè)計(jì)。消費(fèi)者的審美會(huì)因人而異無法掌控，但至少瑞虎8擁有原創(chuàng)的風(fēng)格，沒有“借鑒”其他產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，在當(dāng)下的國內(nèi)車企中是難能可貴的。

奇瑞瑞虎8前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，中部由單根鍍鉻飾條分隔，兩側(cè)與前大燈組相連接。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凸起的線條，提升了整車視覺高度。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈配備LED光源，并選用鍍鉻飾條包裹。從側(cè)面去看，它呈現(xiàn)出類似于非承載式車身的硬派SUV設(shè)計(jì)，有厚重感，并采用雙腰線設(shè)計(jì)，外后視鏡為雙色搭配，并融入轉(zhuǎn)向燈，車頂配有銀色行李架。

作為奇瑞瑞虎產(chǎn)品序列中的旗艦SUV產(chǎn)品，奇瑞瑞虎8的尺寸為4700×1860×1746mm，軸距為2710mm，與同級(jí)車別克昂科威相比，除軸距外均占據(jù)優(yōu)勢。

簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

相比于粗獷的外觀，奇瑞瑞虎8的內(nèi)飾就相對(duì)簡約了不少。從功能性的角度出發(fā)來看，相比于現(xiàn)在不少新車推出時(shí)都配備較大尺寸的中控屏，將功能全集中在內(nèi)部的設(shè)計(jì)，新車這種極簡的控制按鍵和風(fēng)格，雖然科技感看似不強(qiáng)，但對(duì)于駕駛者的操作，便利性和準(zhǔn)確性提高了不少。

奇瑞瑞虎8采用了環(huán)抱模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積采用了搪塑或皮質(zhì)包裹，具有一定的豪華感。新車配備三輻式多功能方向盤與電子手剎，多媒體屏幕部分更加外凸，并將空調(diào)出風(fēng)口也納入整體設(shè)計(jì)范圍，較為新穎。

此外，變速桿和杯座等內(nèi)部多處細(xì)節(jié)處，選用鍍鉻條進(jìn)行裝飾。車內(nèi)座椅采用5+2靈活布局，第二排座椅可滑動(dòng)260mm。奇瑞瑞虎8擁有360°全景影像、車道偏離預(yù)警、陡坡緩降等安全配置。在智能配置方面，奇瑞T18配備Cloudrive3.0智云行車互聯(lián)系統(tǒng)，語音正確識(shí)別率高達(dá)99%，方言識(shí)別數(shù)量最多達(dá)32種。

動(dòng)力系統(tǒng)有待加強(qiáng)

奇瑞瑞虎8搭載一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW，峰值扭矩205Nm，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。由于奇瑞目前在1.5T以上排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上的暫時(shí)缺失，所以用這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)一臺(tái)中型SUV，稍顯力不從心。

反觀其他國產(chǎn)品牌，長安CS95、傳祺GS8都已經(jīng)適配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而奇瑞全新的第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)并不處于劣勢，但在明年才會(huì)真正投放到市場當(dāng)中。先期只有1.5T車型，對(duì)于奇瑞瑞虎8來說將會(huì)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。