今年3月初，美團(tuán)正式宣布進(jìn)軍網(wǎng)約車領(lǐng)域，其美團(tuán)打車服務(wù)登陸上海，提供上線出租車及快車兩種業(yè)務(wù)。向網(wǎng)約車圈的霸主滴滴露出了獠牙，雙方就此展開了異常“慘烈”的互撕亂戰(zhàn)，除了增加補(bǔ)貼之外，滴滴甚至將在無錫開展外賣業(yè)務(wù)打擊美團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。然而就在美團(tuán)和滴滴你來我往激戰(zhàn)正酣之際，卻有一個(gè)程咬金半路殺出，只出一招便“KO”了美團(tuán)和滴滴，那就是“0抽成、0傭金”的高德公益順風(fēng)車。

3月27日，高德地圖正式宣布進(jìn)入共享出行領(lǐng)域，上線公益順風(fēng)車平臺(tái)，并率先在成都和武漢兩座城市推出。相比滴滴和美團(tuán)所搞的傳統(tǒng)網(wǎng)約車模式，高德公益順風(fēng)車顯然具有著先天上的優(yōu)勢(shì)。

首先，既然是公益順風(fēng)車，那么顧名思義營(yíng)利并不是這項(xiàng)服務(wù)的目的，而是旨在為車主和乘客提供“私人小客車合乘信息服務(wù)平臺(tái)”。從而在不增加額外運(yùn)力的前提下，私家車可以提升每一次真實(shí)出行的運(yùn)載效率，讓國(guó)人享受到成本更低和更友善的通勤方式，同時(shí)，幫助各大城市緩解交通擁堵，實(shí)現(xiàn)真正綠色共享出行。

而正是由于這種根本目的性上的不同，讓高德公益順風(fēng)車可以向車主與乘客，做出“0傭金，乘客花多少車主拿多少”的承諾。同時(shí)，對(duì)于短信通知、保險(xiǎn)等成本費(fèi)用高德公益順風(fēng)車平臺(tái)，還會(huì)進(jìn)行全額補(bǔ)貼，最大限度降低了車主與乘客出行的成本。如此優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)模式，無疑不管對(duì)車主還是對(duì)乘客來說，都具有著巨大的誘惑力。

其次，依靠著國(guó)內(nèi)地圖導(dǎo)航領(lǐng)域最火的軟件——阿里巴巴旗下高德地圖的公益順風(fēng)車平臺(tái)，不僅擁有龐大的用戶基礎(chǔ)，而且已與全國(guó)超過150城市交警達(dá)成合作，在城市智慧交通方面建立了最全面和專業(yè)的交通出行技術(shù)體系，可實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)的信息匹配和交通調(diào)度能力。憑借強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，在路線匹配、推薦上車點(diǎn)、精準(zhǔn)定位等位置相關(guān)的核心技術(shù)方面，高德公益順風(fēng)車為私家車主與乘客提供領(lǐng)先便利的使用體驗(yàn)。

此外，阿里巴巴高德地圖公益順風(fēng)車平臺(tái)，還會(huì)提供7×24小時(shí)的客服在線、信用值評(píng)估和匿名評(píng)價(jià)等服務(wù)，確保車主與乘客都可以享受到安全和高品質(zhì)的服務(wù)。并且，保證雙方的隱私安全，防止真實(shí)手機(jī)號(hào)泄露，使用時(shí)將以虛擬號(hào)碼進(jìn)行溝通。

看完高德公益順風(fēng)車的種種好處，你現(xiàn)在是不是再也不想去用滴滴或者美團(tuán)出行了呢?目前，除了武漢、成都上線以外，高德公益順風(fēng)車已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市開始車主招募，之后將逐步擴(kuò)展到全國(guó)。想要體驗(yàn)高德公益順風(fēng)車的朋友，不妨趕緊先在手機(jī)上下載一個(gè)高德地圖!