深耕鎂行業(yè)20余年，云海金屬(002182.sz)如今已成為全球行業(yè)龍頭。

根據(jù)SMM(上海有色網(wǎng)價(jià)格指數(shù))8月中國(guó)鎂合金產(chǎn)量調(diào)研了解，8月我國(guó)鎂合金產(chǎn)量為18250噸，環(huán)比降幅達(dá)到了40%，但云海金屬9月9日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司鎂合金產(chǎn)量環(huán)比增加，鎂合金產(chǎn)量在全球占35%以上。

值得一提的是，云海金屬在目前火熱的新能源賽道似乎也有極大的發(fā)展空間。據(jù)悉，目前寶鋼、寧德等汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)巨頭紛紛布局鎂合金輕量化。隨著新能源行業(yè)持續(xù)高景氣，鎂在汽車輕量化有廣闊空間，而寶鋼正是云海金屬的第二股東，

或許正是因?yàn)樘幱谶@樣的背景下，今年4月以來(lái)，公司股價(jià)持續(xù)增長(zhǎng)。今年4月初，公司股價(jià)僅在9元左右，8月起開(kāi)始上漲，截至9月10日收盤，公司股價(jià)達(dá)到19.75元，市值達(dá)到127.67億元。

鎂合金業(yè)務(wù)全球范圍內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)

為了提升乘用車節(jié)能水平，緩解能源和環(huán)境壓力，國(guó)家出臺(tái)了一攬子政策，為汽車輕量化水平的提高注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

而汽車輕量化主要需要結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、使用輕量化新材料、輕量化成形制造工藝優(yōu)化。目前，無(wú)論在傳統(tǒng)燃油汽車或者新能源汽車領(lǐng)域中應(yīng)用了輕量化材料包括鋁合金、鎂合金、碳纖維和高強(qiáng)度鋼。

據(jù)悉，云海金屬的主要產(chǎn)品是鎂合金、鋁合金及其深加工產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車和消費(fèi)電子領(lǐng)域，公司是汽車輕量化材料的龍頭企業(yè)。近年來(lái)，云海金屬完善了原材料的合理布局，原鎂工廠建在距離原料比較近的區(qū)域;深加工以靠近市場(chǎng)為原則，在長(zhǎng)三角、西南和北方都分別布局，未來(lái)準(zhǔn)備進(jìn)軍國(guó)際化市場(chǎng)，成為汽車輕量化原材料和制品的領(lǐng)軍企業(yè)。

與此同時(shí)，云海金屬還是鎂行業(yè)龍頭企業(yè)，鎂合金在全球的市場(chǎng)占有率在35%以上，目前，公司成立了鎂事業(yè)部，包括巢湖云海鎂業(yè)、五臺(tái)山云海鎂業(yè)、惠州云海鎂業(yè)、包頭云海金屬，同時(shí)建立了三大鎂合金供應(yīng)基地。安徽巢湖云海主要面對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)客戶;山西五臺(tái)云海主要面對(duì)中西部客戶及出口，廣東惠州云海主要面對(duì)珠三角客戶。巢湖云海、五臺(tái)云海是公司原鎂生產(chǎn)基地。

從產(chǎn)能來(lái)看，云海金屬鎂合金擁有“白云石開(kāi)采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金精密鑄造、變形加工-鎂合金再生回收”完整產(chǎn)業(yè)鏈;公司如今已有年產(chǎn)10萬(wàn)噸原鎂和18萬(wàn)噸鎂合金的生產(chǎn)能力，準(zhǔn)備在安徽池州建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)噸高性能鎂基輕合金、15萬(wàn)噸鎂合金深加工產(chǎn)品項(xiàng)目，2021年公司又收購(gòu)了天津六合鎂制品有限公司100%的股權(quán)，在北方地區(qū)增加新的汽車輕量化部件生產(chǎn)基地，產(chǎn)品供給能力將進(jìn)一步加強(qiáng)。

合作汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶

云海金屬集團(tuán)1993年成立，從1997年公司就開(kāi)始涉及鎂領(lǐng)域，于2007年在深交所上市，之后在2009年開(kāi)始生產(chǎn)鋁合金棒材，在2011年開(kāi)始進(jìn)入下游壓鑄件行業(yè)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2015年-2019年，公司鎂合金對(duì)營(yíng)收增長(zhǎng)貢獻(xiàn)不斷增加，最高達(dá)96%，利潤(rùn)貢獻(xiàn)也平均維持在34%。

2020年，雖然受市場(chǎng)行情影響有所下降。但公司方向盤骨架、儀表盤支架、中控支架、座椅支架等鎂質(zhì)汽車零部件產(chǎn)品業(yè)務(wù)量上漲，且未來(lái)有持續(xù)上漲的趨勢(shì)。2021年上半年，公司鎂合金產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.05億元，利潤(rùn)比例達(dá)到32.46%。

值得注意的是，目前，寶鋼金屬為公司的第二大股東。據(jù)悉，寶鋼金屬成立于2007年12月，是中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司新材料產(chǎn)業(yè)的一級(jí)子公司。2018年12月26日，寶鋼金屬耗資3.63億元受讓云海金屬實(shí)控人梅小明持有的上市公司8%股份;今年8月11日，寶鋼金屬再次耗資4.19億元受讓梅小明持有的上市公司6%股份，使得寶鋼金屬持股比例上升至14%，交易完成后，寶鋼金屬與實(shí)控人梅小明(持股18%)的持股比例已相當(dāng)接近。

2020年11月，云?？毓?、寶鋼金屬和青陽(yáng)縣建設(shè)投資集團(tuán)有限公司共同投資設(shè)立安徽寶鎂輕合金有限公司。由合資公司作為項(xiàng)目主體投資建設(shè)位于青陽(yáng)縣酉華鎮(zhèn)花園吳家白云巖礦區(qū)、26.5公里廊道，運(yùn)營(yíng)年吞吐量3000萬(wàn)噸碼頭，建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)噸高性能鎂基輕合金、15萬(wàn)噸鎂合金壓鑄部件、年產(chǎn)100萬(wàn)噸熔劑、年產(chǎn)骨料及機(jī)制砂2500萬(wàn)噸項(xiàng)目。

據(jù)悉，青陽(yáng)項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司在原鎂、鎂合金和鎂深加工產(chǎn)品方面的市場(chǎng)占有率都會(huì)有顯著提高。公司在產(chǎn)業(yè)布局上更加完善。

除此之外，公司開(kāi)發(fā)的鎂合金中大件應(yīng)用客戶逐步增加，公司已經(jīng)成為沃爾沃的全球供應(yīng)商，進(jìn)入保時(shí)捷、寶馬和奔馳等零部件供應(yīng)商體系，新能源車市場(chǎng)公司為蔚來(lái)汽車、比亞迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供產(chǎn)品。同時(shí)公司加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)新能源電池制造商寧德時(shí)代、比亞迪等合作。

而鋁合金產(chǎn)品方面，云海金屬則以高性能鋁合金棒材和回收鋁合金為主，近兩年進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展新能源汽車鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)件用擠壓型材產(chǎn)品，向特斯拉、寧德時(shí)代等客戶的深加工產(chǎn)品銷售量顯著提升。(長(zhǎng)江商報(bào)記者 汪靜)