大家都知道，降價促銷不僅是"平民車"的營銷模式，也是各大豪車促銷的方式，目前，降價促銷已儼然成為一種行業(yè)普遍狀態(tài)。隨著如今汽車行業(yè)的競爭加劇，越來越多的汽車廠商都加入了汽車降價促銷戰(zhàn)中，但是總有幾款汽車卻不為所動。今天，小編就來給大家說一下，為了應(yīng)對匯率變化，在配置不變的情況下，卻要在2018年全系漲價5%的這家車企瑪莎拉蒂。

瑪莎拉蒂，作為我國人人皆知的"豪車"品牌，在過去的一年，在我國市場，獲得了不錯的銷售業(yè)績，同比增長20%。同時，我國也成為了瑪莎拉蒂最大的市場，占全球總銷量的四分之一多。

但是瑪莎拉蒂作為"豪車"，卻在國內(nèi)詬病很多，完全和"豪車"應(yīng)有的品質(zhì)大相徑庭。比如許多汽車減配嚴重，甚至連自動座椅這種標配，在許多車上都還沒有。對于配置，可能有人不在乎，但是做工差勁就有點說不過去，比如座椅掉漆、內(nèi)飾塑料感強，電子面板老舊等，而在故障方面，也被曝出方向盤異響，加速異響，甚至還出現(xiàn)方向盤突然鎖死和駐車制動器故障等嚴重問題。

對于越來越理智的國人，不知道瑪莎拉蒂這次全線漲價為了凸顯其"豪車"品質(zhì)，還是別有信心。

總之，我相信一個好的品牌，如果不去改善產(chǎn)品本身，而是通過各種套路來蒙騙消費者，其最終將走向末路。